stránka ve výstavbě
Martina:
Stopování je v základních principech všude ve střední Evropě takřka
stejné, avšak v některých věcech se dost různí. Především to je
charakter silniční sítě a místní zvyky (dodržování předpisů a
podobně), v neposlední řadě také pojetí vzdálenosti. Skoro bych řekla,
že si s příjezdem do Německa opravdu představím, jak se ta Česká
republika "nafukuje" :)
Tím, že je v Německu kvalitní dálniční síť s neomezenou rychlostí, je
poměrně jednoduché se po dálnici dostat kamkoli velmi rychle. Když se
v Čechách řekne 100 km, znamená to už poměrně solidní vzdálenost, ale
v Německu je to nic, jen půlhodina jízdy autem. Takže ačkoliv je
Německo docela velká země, jízdními časy je to prostě jen nafouknuté
Česko.
A mnozí Němci se podle toho chovají. Není pro ně problém zavést
stopaře 50 km jiným směrem, nedávno nás dokonce jeden hodil asi 100 km
za svou destinaci (tím si kvůli nám zajel 200 km) a bral to jako
běžnou laskavost. V Čechách je to spíš nepředstavitelné - většina
lidí, když hodí stopaře o dva výjezdy z pražského okruhu dál, než by
musela, má zpravidla dobré skutky vyčerpané na měsíc dopředu :) A že
by mi někdo, kdo jede do Prahy, jen tak řekl, že mě sveze až do Tábora
(kde bydlím), o tom se mi radši ani nezdá.
Když chci v Německu cestovat opravdu rychle, nezajíždím do měst, ale
nechávám se vyhodit na dálničních pumpách a odpočívadlech, na jejichž
výjezdu pak stopuji (zásadně s cedulí), případně můžu obcházet kamiony
a ptát se řidičů. Ve dvou lidech je to ale s kamiony spíš horší,
protože dost řidičů dbá na předpisy a nechce brát k sobě do auta dva
lidi, když má oficiálně místo jenom na jednoho. Beztak je lepší
stopovat osobáky, když se chce člověk dostat do cíle rychle (osobák >
rychlost, kamion > vzdálenost, jistota).
Jakmile se člověk dostane mimo dálnici, bývá obvykle problém najít
vhodné místo na stopování. U nás poslouží například autobusová
zastávka, ale v Nemecku ne. Je tam totiž plná čára, přes kterou se
prostě nepřejíždí. Jednou jsme stopovali na autobusové zastávce tak
dlouho, že nám nakonec zastavil autobus :)
V Rakousku je to naopak trochu jako u nás. Pokud pominu dálnice,
kterých v některých místech taky zrovna moc není, dá se celkem bez
problému mávat na zastávkách, parkovištích, vjezdech na pumpy /
výjezdech z pump nebo na různých pláccích okolo silnice, nejlépe na
konci obce, kde ještě platí omezení rychlosti, ale většina lidí, která
tudy projíždí, už nejede jenom pár set metrů ke svému domu.
Když už mluvím o Rakousku, musím zmínit své nejoblíbenější stopovací
místo vůbec - jedná se o jakési odpočívadlo na E55
východoseverovýchodně od Lince směrem na Freistadt, těsně za
křižovatkou, kde se zahýbá vlevo. Lidi, co tudy trošku jezdí, určitě
znají. Škoda jen, že tam člověk nikdy nezůstane moc dlouho :) Staví
tam jak osobáky, tak kamiony, průměrná čekací doba ve dvou lidech je
hluboce pod pět minut.
Tom:
Nevim jak se dnes divaji na cechoslovaky ale tak jeste 5 let po revoluci
byli nadseny. Dnes nas nekdo jiste bude hazet do jednoho pyle s Rusakama ...
Nekdo uvedomnelejsi nas bude odlizovat ze nejsme takovi jako oni.
Policajti ... to je ruzny.... kdyz si clovek stoupne blbe ...
treba jako ve svycarsku maji na leckerym najezdu na dalnici ceduli
zakaz autostopu ... takze kdyz te tam nacapou tak zalezi jak se dobre vyspali ...
samozrejme stopovat primo na dalnici je holej nesmysl.... i kdyz v krajni nouzi to taky jde
Francouzsky "Žandanijéři" nemaj stopare radi.
Nejlepsi zeme na stop : Svycarsko a zapadni nemecko
Spatny zeme na stop : vsechny ostatni :) nejvic spanelsko, jih francie
a pry spatne jsou na stop skandinavske zeme ... tam na severu kde je to velmi ridce
osidlene ... tak jezdi jedno auto za tejden ....
Rychlost dopravy :
nejrychleji se dopravuje par holka kluk, oba si stoupnou a jsou videt ze patri k sobe ...
pak je samotnej kluk ... toho vezmou rychleji nez samotnou hollku ...
dve holky stopnou driv nez dva kluci ...
3 kluci v pohode muzou jet vsichni pohromade ... mam osobne vyzkouseno ....
za 2 dni do svycarska ve trech a za 3 dni zpatky jeli jsme 3 kluci a nerozdelili jsme se ...
cim vetsi cedule tim vetsi sance na zastaveni ...
( nejvetsi ceduli kterou jsem gdy pouzil byla velka 1 x 1.5 metru - krabice vod lednice )
cernej super tlustej fix sebou
pokud je stopik ( misto na stopovani ) obsazeny tak klidne si stoupnu druhej ....
druhej stopar v rade odjizdi nejdriv .... u prvniho ridic premejsli.. u druhyho zastavi ....
cim vic na zapad a na jih tim horsi stop .... francouzska riviera je uplne zabita ( i 4 hodiny stopu )
Snaz se vypadat jako mladu slusny student ze zapadu ( sortky a ksiltovka je ok, cerny brejle ne )
Hlavní stránka - Druhá kapitola - Třetí kapitola - Čtvrtá kapitola - Holky na stopu - Z pohledu řidiče - Webové odkazy
Yuhů! janovsky@gmail.com
Hlavní stránka autora:
http://dusan.pc-slany.cz